Comprar una batería Pylontech de segunda mano: cómo revisarla antes de pagar

Por qué tiene sentido comprar de segunda mano, y dónde está el riesgo

Se venden módulos Pylontech por buenas razones: paso a una instalación mayor, venta de la casa, cambio a almacenamiento de alta tensión. Un módulo de cinco años que ha vivido en una habitación fresca y ha hecho un ciclo suave al día puede conservar la mayor parte de su capacidad. El riesgo es el otro caso: un módulo que pasó meses vacío, se sobrecalentó en un desván, tiene una celda débil o tiene una plataforma BMS que no se entenderá con su conjunto actual. Por fuera, los dos parecen idénticos.

Qué preguntar al vendedor antes de desplazarse

• Una foto de la etiqueta con el modelo exacto (US2000C, US3000C, US5000…) y el número de serie.
• La factura original y, si existe, el registro de garantía. El proceso de garantía de Pylontech se apoya en la factura y el certificado de garantía; pregunte a Pylontech o a su distribuidor si la garantía restante sigue a la batería con un nuevo propietario. Nuestra guía de la garantía explica qué cubre.
• Cómo se ha usado y guardado: interior o garaje, cuántos módulos había en el conjunto, qué inversor, cuándo se cargó por última vez.
• Por qué se vende.
• Una captura de los datos del BMS (BatteryView, un monitor o el inversor), y si podrá conectar un equipo para leerlos usted mismo.

Un vendedor que no le deja leer el BMS ya le está diciendo algo.

Las cuatro cifras que deciden el precio

Mire también las temperaturas y las alarmas o protecciones registradas: un módulo que indica antiguos sobrecalentamientos o subtensiones de celda tiene una historia que merece escucharse. Nuestra guía de diagnóstico explica qué es normal en cada valor.

Compatibilidad con su conjunto actual

Es el punto que olvidan la mayoría de los compradores. Añadir un módulo de segunda mano a un conjunto Pylontech existente no es solo cuestión de tensión y conectores. La versión del BMS importa: su primer número identifica la plataforma de hardware del BMS (por ejemplo B68 o B69), y los módulos de plataformas distintas siguen líneas de firmware separadas que no pueden alinearse. Algunas mezclas funcionan perfectamente, otras provocan alarmas o fallos de comunicación. Lea la versión del BMS del módulo que quiere comprar y compárela con las suyas. Nuestra guía de firmware BMS mezclado explica cómo leer la versión y qué diferencias importan, y la guía de bancos de baterías trata la mezcla de modelos en un mismo conjunto.

La prueba in situ, en 15 minutos

1. Revisión visual: carcasa sin golpes, bornes limpios y sin decoloración, todos los puertos intactos, etiqueta original presente.
2. Encienda el módulo solo y compruebe que arranca con normalidad, sin piloto de alarma fijo.
3. Lea el BMS por el puerto Console: modelo, número de serie, versión del BMS, estado de salud, ciclos, tensión de cada celda, temperaturas, protecciones.
4. Anote la diferencia entre celdas en reposo y, si el módulo puede cargarse o descargarse allí, observe la diferencia con corriente.
5. Fotografíelo todo: etiqueta, lecturas, fecha. Es su referencia si algo va mal más adelante.

La forma más sencilla de hacer el paso 3 sin portátil es un Pylon-Monitor: conéctelo al puerto Console del módulo y aliméntelo con una fuente USB. En el V2, los valores principales aparecen en su propia pantalla en cuanto lee la batería; para el detalle completo (cada celda, estado de salud, ciclos, versión del BMS), conéctelo a una red WiFi, por ejemplo la zona wifi de un móvil, y abra su panel local en el navegador del móvil. El mismo equipo se queda después en su conjunto cuando la batería ya está en casa.

Después de la compra: las dos primeras semanas

• Antes de unirlo a su conjunto, lleve el módulo de segunda mano y el conjunto a un estado de carga parecido (idealmente ambos llenos), para que no circule una corriente de equilibrado importante al conectarlos.
• Conéctelo siguiendo el cableado del conjunto y la cadena LINK (LINK PORT 1 a LINK PORT 0), con cables de la misma longitud que sus otros enlaces.
• Dé al conjunto una carga completa larga en los primeros días, para que las celdas se equilibren y el BMS se recalibre. La sesión Force Balance de Pylon-Monitor le guía con los ajustes de su inversor y envía un informe antes/después, celda por celda.
• Vigile el nuevo módulo frente a los demás durante dos semanas: estado de carga al final de la noche, celda más alta al final de la carga, temperatura. Un módulo que se comporta como sus vecinos ha sido una buena compra.

Señales de alarma

• El vendedor no le deja leer el BMS, o la etiqueta falta o es ilegible.
• El módulo no arranca, o arranca con una alarma fija.
• Una celda está lejos de las demás y sigue así tras la carga.
• Un estado de salud muy inferior al de módulos de la misma edad, o un número de ciclos que no encaja con la historia.
• Marcas de calor en los bornes, hinchazón o una carcasa que ha sido abierta.
• Una plataforma BMS distinta de la de su conjunto cuando piensa mezclarlos.

Seguirlo de cerca

Un módulo de segunda mano es una buena compra si se comporta como el resto de su conjunto con el tiempo. Pylon-Monitor consulta el BMS de cada batería por el puerto Console de la maestra y guarda tres años de historial en el panel en línea gratuito: estado de salud, ciclos, cada celda y temperaturas, batería por batería, además de la versión del BMS de cada módulo, señalada cuando las versiones difieren. Si el presupuesto es ajustado, el Lite sin pantalla lee exactamente los mismos datos. Para una revisión puntual de cualquier Pylontech, vea la guía de revisión Pylontech.