Gebrauchte Pylontech-Batterie kaufen: so prüfen Sie sie vor dem Bezahlen

Warum gebraucht kaufen sinnvoll ist, und wo das Risiko liegt

Pylontech-Module werden aus guten Gründen verkauft: Umstieg auf eine größere Anlage, Hausverkauf, Wechsel zu Hochvoltspeicher. Ein fünf Jahre altes Modul, das in einem kühlen Raum stand und täglich einen sanften Zyklus gemacht hat, kann noch den Großteil seiner Kapazität haben. Das Risiko ist der andere Fall: ein Modul, das monatelang leer stand, auf einem Dachboden überhitzt wurde, eine schwache Zelle hat oder dessen BMS-Plattform nicht mit Ihrem bestehenden Stapel zusammenarbeitet. Von außen sehen beide gleich aus.

Was Sie den Verkäufer vor der Anfahrt fragen sollten

• Ein Foto des Typenschilds mit genauem Modell (US2000C, US3000C, US5000…) und Seriennummer.
• Die Originalrechnung und, falls vorhanden, die Garantieregistrierung. Das Garantieverfahren von Pylontech stützt sich auf Rechnung und Garantiezertifikat; fragen Sie Pylontech oder Ihren Händler, ob die Restgarantie mit der Batterie auf einen neuen Besitzer übergeht. Unser Garantie-Ratgeber erklärt, was abgedeckt ist.
• Wie sie genutzt und gelagert wurde: Innenraum oder Garage, wie viele Module im Stapel, welcher Wechselrichter, wann zuletzt geladen.
• Warum sie verkauft wird.
• Einen Screenshot der BMS-Daten (BatteryView, ein Monitor oder der Wechselrichter) und ob Sie ein Gerät anschließen dürfen, um sie selbst zu lesen.

Ein Verkäufer, der Ihnen das Auslesen des BMS verweigert, sagt Ihnen damit etwas.

Die vier Zahlen, die den Preis bestimmen

Sehen Sie sich auch Temperaturen und gespeicherte Alarm- oder Schutzmeldungen an: Ein Modul, das frühere Übertemperatur- oder Zellunterspannungsereignisse meldet, hat eine Geschichte, die man hören sollte. Unser Diagnose-Ratgeber erklärt, was bei jedem Wert normal ist.

Kompatibilität mit Ihrem vorhandenen Stapel

Diesen Punkt übersehen die meisten Käufer. Ein gebrauchtes Modul zu einem bestehenden Pylontech-Stapel hinzuzufügen, ist nicht nur eine Frage von Spannung und Steckern. Die BMS-Version zählt: Ihre erste Zahl bezeichnet die Hardwareplattform des BMS (zum Beispiel B68 oder B69), und Module auf unterschiedlichen Plattformen haben getrennte Firmwarelinien, die sich nicht angleichen lassen. Manche Mischungen funktionieren perfekt, andere lösen Alarme oder Kommunikationsfehler aus. Lesen Sie die BMS-Version des Moduls, das Sie kaufen wollen, und vergleichen Sie sie mit Ihren. Unser Ratgeber zu gemischter BMS-Firmware erklärt, wie man die Version liest und welche Unterschiede zählen, und der Ratgeber zu Batterieverbünden behandelt gemischte Modelle in einem Stapel.

Der Test vor Ort, in 15 Minuten

1. Sichtprüfung: Gehäuse ohne Dellen, Klemmen sauber und nicht verfärbt, alle Anschlüsse intakt, Originaletikett vorhanden.
2. Einschalten: das Modul allein einschalten und prüfen, dass es normal startet, ohne dauerhafte Alarm-LED.
3. BMS auslesen über den Console-Port: Modell, Seriennummer, BMS-Version, State of Health, Zyklen, jede Zellspannung, Temperaturen, Schutzmeldungen.
4. Zellstreuung in Ruhe notieren, und wenn das Modul vor Ort geladen oder entladen werden kann, die Streuung unter Strom beobachten.
5. Alles fotografieren: Etikett, Messwerte, Datum. Das ist Ihre Referenz, falls später etwas schiefgeht.

Am einfachsten gelingt Schritt 3 ohne Laptop mit einem Pylon-Monitor: am Console-Port des Moduls anschließen und über eine USB-Quelle versorgen. Beim V2 erscheinen die wichtigsten Werte auf dem eigenen Bildschirm, sobald es die Batterie liest; für alle Details (jede Zelle, State of Health, Zyklen, BMS-Version) verbinden Sie es mit einem WLAN, zum Beispiel einem Handy-Hotspot, und öffnen das lokale Dashboard im Browser des Handys. Dasselbe Gerät bleibt danach an Ihrem Stapel, wenn die Batterie zu Hause ist.

Nach dem Kauf: die ersten zwei Wochen

• Bringen Sie das gebrauchte Modul und Ihren Stapel vor dem Verbinden auf einen ähnlichen Ladezustand (idealerweise beide voll), damit beim Anschließen kein hoher Ausgleichsstrom fließt.
• Schließen Sie es gemäß der Verkabelung des Stapels und der LINK-Kette an (LINK PORT 1 zu LINK PORT 0), mit Kabeln derselben Länge wie Ihre anderen Verbindungen.
• Geben Sie dem Stapel in den ersten Tagen eine lange Vollladung, damit sich die Zellen ausgleichen und das BMS neu kalibriert. Die Force-Balance-Sitzung von Pylon-Monitor führt Sie mit den Einstellungen Ihres Wechselrichters durch und schickt einen Vorher-Nachher-Bericht Zelle für Zelle.
• Beobachten Sie das neue Modul zwei Wochen lang im Vergleich zu den anderen: Ladezustand am Ende der Nacht, höchste Zelle am Ladeende, Temperatur. Ein Modul, das sich wie seine Nachbarn verhält, war ein guter Kauf.

Warnsignale

• Der Verkäufer lässt Sie das BMS nicht auslesen, oder das Etikett fehlt oder ist unleserlich.
• Das Modul startet nicht oder startet mit einem Daueralarm.
• Eine Zelle liegt weit von den anderen entfernt und bleibt dort auch nach dem Laden.
• Ein State of Health weit unter gleich alten Modulen, oder eine Zyklenzahl, die nicht zur Geschichte passt.
• Hitzespuren an den Klemmen, Aufblähung oder ein bereits geöffnetes Gehäuse.
• Eine andere BMS-Plattform als Ihr Stapel, wenn Sie beide mischen wollen.

Es im Blick behalten

Ein gebrauchtes Modul ist ein guter Kauf, wenn es sich auf Dauer wie der Rest Ihres Stapels verhält. Pylon-Monitor fragt das BMS jeder Batterie über den Console-Port des Masters ab und speichert drei Jahre Verlauf im kostenlosen Online-Dashboard: State of Health, Zyklen, jede Zelle und Temperaturen, Batterie für Batterie, dazu die BMS-Version jedes Moduls mit Hinweis, wenn Versionen abweichen. Bei knappem Budget liest der Lite ohne Bildschirm genau dieselben Daten. Für eine einmalige Prüfung einer beliebigen Pylontech siehe den Ratgeber zum Pylontech-Check.