Ce que disent les manuels Pylontech
Les manuels US5000 et US2000C contiennent le même court paragraphe sur l’extension : un nouveau module peut être ajouté à un système existant à tout moment ; la nouvelle batterie doit être le maître ; du fait de sa santé (SOH) plus élevée, elle peut afficher un état de charge différent des autres, ce qui n’affecte pas le fonctionnement en parallèle.
Un pourcentage différent sur la nouvelle batterie pendant les premiers jours est donc normal. Ce n’est ni une panne, ni une raison d’attendre.
Quelle batterie devient le maître
En cas de modèles mélangés, Pylontech donne un ordre de priorité pour la position de maître. D’après le manuel US5000 :
| Position | Modèles autorisés |
|---|---|
| Maître (1re) | Le plus haut dans cet ordre : US5000 > UP5000 / US3000C / US2000C > US3000 / US2000. Entre deux batteries du même modèle, la plus récemment fabriquée. |
| Esclaves 2 à 8 | US5000, UP5000, US3000C, US2000C, US3000, US2000 |
| Esclaves 9 à 16 | US5000, UP5000, US3000C, US2000C uniquement |
En pratique, la nouvelle batterie devient le plus souvent le maître. On lui transfère le câble de communication de l’onduleur (CAN ou RS485) et, si vous en avez un, le câble du Pylon-Monitor sur le port Console. On chaîne ensuite les câbles de liaison du Link Port 1 du maître au Link Port 0 de la batterie suivante, et ainsi de suite. Réglez les interrupteurs DIP du nouveau maître comme son manuel l’indique pour votre onduleur. Notre guide d’installation en parallèle détaille le câblage et les câbles de puissance.
Une batterie qui a été stockée
Une batterie neuve n’est pas forcément fraîche. Pylontech demande qu’une batterie stockée soit rechargée au moins tous les six mois, à plus de 90 %. Un module acheté il y a quelques années et resté dans son carton à une LED a passé longtemps à faible charge.
- Avant de la relier à la pile, allumez-la seule et observez les LED : la LED ALM (alarme) doit rester éteinte.
- Si elle se met en alarme ou ne démarre pas, ne la reliez pas. Contactez d’abord le vendeur.
- Si elle démarre normalement, vous pouvez continuer.
Pour un module d’occasion, notre liste de contrôle des batteries d’occasion va plus loin : cycles, santé, écart entre cellules et firmware du BMS.
Faut-il vider ou remplir les batteries avant ?
Non. Les manuels demandent seulement qu’après avoir relié des modules à des états de charge ou des tensions différents, on laisse l’installation au repos (ni charge, ni décharge) au moins 15 minutes, ou jusqu’à ce que les LED de charge de toutes les batteries ne diffèrent plus que d’une LED au maximum, avant l’usage normal.
Plus les niveaux sont proches au moment du branchement, plus cette attente est courte. Si la nouvelle batterie affiche une LED et la pile quatre, vous pouvez laisser la pile se décharger un peu le soir et brancher à ce moment-là, ou simplement brancher et attendre que les LED se rejoignent.
Anciennes et nouvelles batteries ensemble : à quoi s’attendre
- Des pourcentages différents pendant quelques jours. Normal, comme le dit le manuel. Ils se rapprochent au fil des charges complètes, qui permettent aussi aux cellules de s’équilibrer (comment fonctionne l’équilibrage).
- Des versions de firmware BMS différentes. Un module neuf arrive souvent avec un BMS plus récent que les anciens. Voir firmwares BMS différents pour savoir quand cela compte.
- D’anciennes esclaves qui ne transmettent jamais leur santé. Derrière un nouveau maître, certains modules de première génération (par exemple des US3000A) transmettent tension, courant, températures et cellules, mais jamais leur santé ni leur nombre de cycles. C’est la batterie, pas une panne (un cas réel).
- Les anciens modèles à petite prise Console à 4 contacts (US2000B, US2000 Plus, US2500). Leur port Console est en RJ11, pas en RJ45. Une fois la nouvelle batterie en maître, un moniteur se branche comme d’habitude sur son port Console RJ45 ; il ne faut un adaptateur RJ11 vers RJ45 que si un ancien modèle reste maître.
- Plus de 16 batteries : il faut plusieurs groupes reliés par un LV-HUB (guide LV-HUB).
Vérifier que la nouvelle batterie a bien rejoint la pile
L’onduleur affiche généralement un seul chiffre pour tout le parc. Pour voir si le nouveau module travaille vraiment avec les autres, il faut chaque batterie séparément : son état de charge, sa tension, son courant, sa température et ses cellules.
Pylon-Monitor les lit sur le port Console du maître et affiche toutes les batteries côte à côte, avec l’écart entre la cellule la plus haute et la plus basse. Sur le tableau de bord en ligne gratuit, les premiers jours après l’extension montrent si le pourcentage de la nouvelle batterie rejoint celui des autres, et si un module reste en retrait après une charge complète. Si l’écart reste élevé, une session Force Balance guidée amène toute la pile à une longue charge complète et présente chaque cellule avant et après.
Pour la signification de chaque valeur, voir le diagnostic Pylontech.
Questions fréquentes
- Peut-on ajouter une batterie neuve à une pile Pylontech existante ?
- Oui. Les manuels US5000 et US2000C indiquent qu’un nouveau module peut être ajouté à un système existant à tout moment, et que la nouvelle batterie doit être le maître.
- Faut-il décharger toutes les batteries avant d’en ajouter une ?
- Non. Après le branchement, laissez l’installation au repos au moins 15 minutes, ou jusqu’à ce que les LED de charge de toutes les batteries ne diffèrent plus que d’une LED au maximum, avant l’usage normal.
- Quelle batterie mettre en maître dans une pile Pylontech mixte ?
- La plus haute dans l’ordre Pylontech : US5000, puis UP5000 / US3000C / US2000C, puis US3000 / US2000. Entre deux batteries du même modèle, la plus récemment fabriquée.
- Ma nouvelle Pylontech affiche un pourcentage différent des autres. Est-elle défectueuse ?
- Non. Le manuel précise qu’un nouveau module, avec sa santé plus élevée, peut afficher un état de charge différent sans affecter le système. Les valeurs se rapprochent au fil des charges complètes suivantes.
- Que faire d’une Pylontech stockée depuis des années ?
- Pylontech demande une recharge à plus de 90 % au moins tous les six mois en stockage. Allumez-la d’abord seule : si la LED ALM s’allume ou si elle ne démarre pas, contactez le vendeur avant de la brancher.
Voyez toutes les batteries de la pile côte à côte, avant et après l’extension : état de charge, tension, courant, températures et chaque cellule, avec trois ans d’historique.
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