BOV, CVL, tensione di carica: tre numeri spesso confusi
| Nome | Dove si trova | Cosa fa |
|---|---|---|
| BOV (sovratensione batteria) | Nel BMS | Una soglia di protezione: la tensione alla quale il BMS considera sovraccarica una cella o il modulo e interrompe la carica. È un limite di sicurezza, non un obiettivo. |
| Tensione di carica richiesta (CVL) | Inviata dalla batteria master all'inverter via CAN o RS485 | La tensione fino alla quale la batteria chiede all'inverter di caricare. Su un pacco Pylontech US è 53,2 V. |
| Impostazioni di carica dell'inverter | Nell'inverter | Ciò che l'inverter fa davvero: seguire la richiesta della batteria, limitarla con un proprio tetto, o fermarsi a uno stato di carica massimo che impostate voi. |
"Abbassare la BOV" significa cambiare un parametro di protezione dentro la batteria. "Caricare meno in alto" si può fare interamente con la terza riga — e questa differenza conta per la vostra garanzia, come vedremo.
Cosa significano i numeri, cella per cella
Un modulo Pylontech US è composto da quindici celle litio ferro fosfato (LFP) in serie, quindi ogni tensione del pacco si divide per quindici:
| Tensione del pacco | Per cella | Da dove viene |
|---|---|---|
| 53,5 V | 3,57 V | Estremo alto dell'intervallo di tensione di carica nel manuale Pylontech della US5000 (52,5–53,5 V) |
| 53,2 V | 3,55 V | Ciò che la batteria chiede all'inverter via CAN |
| 52,5 V | 3,50 V | Estremo basso dell'intervallo Pylontech — e il massimo che un caricabatterie dovrebbe applicare senza comunicazione con la batteria |
| 52,4 V | 3,49 V | Il tetto che Victron applica nella sua integrazione ufficiale con Pylontech |
| 52,0 V | 3,47 V | La tensione di assorbimento di Victron per Pylontech |
| 51,0 V | 3,40 V | La tensione di mantenimento di Victron per Pylontech |
La documentazione di Victron spiega la scelta senza giri di parole: 53,2 V sono 3,55 V per cella, "molto carica", e ciò rende il sistema soggetto a sovratensioni. Uno dei maggiori produttori di inverter fa quindi lavorare le batterie Pylontech un po' sotto ciò che la batteria stessa richiede — il riferimento pubblico più solido sull'argomento.
Perché caricare meno in alto è più delicato
L'LFP è una chimica robusta, ma come ogni cella al litio invecchia in due modi: con l'uso (i cicli) e con il tempo (invecchiamento da calendario). L'invecchiamento da calendario è più rapido quando la cella passa molte ore a uno stato di carica alto, e ancora più rapido quando è calda. Un pacco che raggiunge il 100 % a mezzogiorno e ci resta fino al tramonto, per tutta l'estate, passa molto tempo proprio in quelle condizioni.
Il vertice della carica è anche dove cominciano i guai. Tra il 20 e il 90 % la tensione di una cella LFP si muove appena; negli ultimi punti percentuali sale rapidamente, e una cella leggermente avanti rispetto alle altre sale per prima. È lì che compaiono gli allarmi di sovratensione e i tagli della corrente di carica.
Quanti anni aggiunge un tetto più basso? Nessuno può quantificarlo onestamente per la vostra batteria: dipende dalla temperatura, dalla profondità dei cicli e da quanto tempo il pacco resterebbe altrimenti pieno. Diffidate di chi promette una percentuale.
Il tranello di cui nessuno parla: il bilanciamento avviene in alto
Un BMS Pylontech bilancia le celle in un solo punto — al vertice della carica, scaricando le celle più alte mentre le più basse le raggiungono. Togliete il vertice e togliete il bilanciamento. Su un pacco limitato al 90 % per mesi, le celle si allontanano lentamente; il giorno in cui arriva davvero al 100 % — una settimana di sole, una carica da rete d'inverno — una cella scappa avanti, il BMS interrompe la carica troppo presto o segnala una sovratensione, e la capacità utile sembra ridotta. Un tetto più basso senza un piano di bilanciamento scambia un problema con un altro.
È proprio il vuoto che colmano Smart Balance e Force Balance. Smart Balance osserva ogni finestra di carica completa e passa a bilanciamento consigliato quando il pacco non è stato caricato del tutto da più di due settimane. Force Balance guida allora la sessione: il pacco sale al 100 %, ci resta due ore perché il BMS finisca il lavoro, e ricevete un rapporto prima/dopo cella per cella.
Due modi per abbassare il tetto
| Riprogrammare il BMS (abbassare la BOV) | Usare le impostazioni dell'inverter | |
|---|---|---|
| Cosa cambia | Soglie di protezione dentro la batteria, salvate nella sua memoria | Il limite di tensione di carica o lo stato di carica massimo dell'inverter |
| Garanzia | Pylontech esclude "qualsiasi tentativo di prolungare o ridurre la vita del prodotto senza conferma scritta di Pylontech, con mezzi fisici, programmazione o altro" | Usa impostazioni previste dal vostro inverter e dalla sua integrazione ufficiale con Pylontech |
| Reversibile | Solo riprogrammando di nuovo — e il prossimo installatore potrebbe non sapere che è stato cambiato | Sì, un menu, in qualsiasi momento |
| Protezione | È stato spostato il limite di sicurezza stesso | Il BMS mantiene tutte le protezioni originali |
| Bilanciamento | Raggiungere il vertice diventa più difficile, in modo permanente | Si toglie il tetto ogni volta che serve una carica completa |
Raccomandiamo sempre la seconda. Fa lo stesso lavoro senza toccare nulla dentro la batteria, e si annulla in un minuto — anche per le cariche complete che tengono unite le celle.
Un piano pratico
- Trovate la leva del vostro inverter. A seconda del modello è un limite di tensione di carica (Victron, per esempio, permette di limitare la tensione di carica nelle impostazioni DVCC) o uno stato di carica massimo per il ciclo quotidiano. Con un collegamento CAN ad anello chiuso, molti inverter seguono la tensione richiesta dalla batteria e ignorano un valore manuale — allora la leva è il limite di stato di carica. L'installatore sa quale offre il vostro modello; la nostra guida al collegamento con l'inverter spiega il lato CAN e RS485.
- Scegliete un tetto quotidiano — molti proprietari usano dal 90 al 95 %, o una tensione di carica nell'intervallo dell'integrazione Pylontech del loro inverter. Restate dentro ciò che documentano Pylontech e il produttore del vostro inverter.
- Lasciate osservare Smart Balance. Quando mostra bilanciamento consigliato, togliete il tetto per un giorno e avviate un Force Balance. Per la maggior parte dei pacchi limitati significa circa una volta al mese.
- Guardate il vertice della carica. Sulla mappa delle celle della dashboard, la cella più alta a piena carica e lo scarto vi dicono se il pacco arriva in cima compatto.
- Pensate alla stagione e all'uso. D'inverno il sole raramente riempie il pacco comunque; gli impianti isolati che hanno bisogno di ogni kilowattora non dovrebbero essere limitati affatto.
Cosa osservare su Pylon-Monitor
- La cella più alta a piena carica, e a quale batteria appartiene — se è sempre la stessa, quella cella corre avanti.
- Lo scarto a piena carica rispetto all'obiettivo di 30 mV di Pylontech, e il suo andamento a 30 giorni in Smart Balance.
- Le temperature di ogni batteria: un locale batterie caldo invecchia le celle più di qualsiasi impostazione di tensione.
- Lo stato di carica nella giornata: quante ore il pacco passa davvero vicino al 100 % — spesso molte meno, o molte di più, di quanto si pensi.
- SOH e cicli nei mesi, batteria per batteria — vedete la nostra guida alla diagnostica per leggerli.
Tutto in questo piano si fa con impostazioni che il vostro inverter ha già, e nulla dentro la batteria viene riprogrammato — la vostra garanzia Pylontech resta esattamente com'era. Per il bilanciamento vero e proprio, passo per passo per ogni inverter, vedete la nostra guida al bilanciamento delle celle.
Domande frequenti
- Cos'è la BOV su una batteria Pylontech?
- La sovratensione batteria (Battery Over-Voltage): una soglia di protezione nel BMS, la tensione alla quale considera sovraccarica una cella o il modulo e interrompe la carica. È diversa dalla tensione di carica che la batteria chiede all'inverter (53,2 V su un pacco US) e dalle impostazioni di carica dell'inverter stesso.
- Quale tensione di carica usare per le batterie Pylontech?
- Il manuale Pylontech della US5000 indica un intervallo da 52,5 a 53,5 V, e la batteria chiede 53,2 V via CAN. L'integrazione ufficiale di Victron limita a 52,4 V, con 52,0 V di assorbimento e 51,0 V di mantenimento. Restate dentro ciò che documentano Pylontech e il produttore del vostro inverter.
- Una Pylontech dura di più se la carico al 90 %?
- Passare meno tempo a uno stato di carica alto, soprattutto al caldo, rallenta l'invecchiamento da calendario delle celle LFP. Ma il BMS Pylontech bilancia solo al vertice della carica: un pacco limitato per mesi si sbilancia se non riceve regolarmente una carica completa con mantenimento.
- Posso abbassare la BOV nel BMS Pylontech?
- Tecnicamente sì, con comandi da console — ma la garanzia Pylontech esclude "qualsiasi tentativo di prolungare o ridurre la vita del prodotto senza conferma scritta di Pylontech, con mezzi fisici, programmazione o altro". Limitare la carica con le impostazioni dell'inverter fa lo stesso lavoro senza toccare il BMS.
- Ogni quanto caricare del tutto un pacco Pylontech limitato?
- Quando le celle ne hanno bisogno. Smart Balance passa a "bilanciamento consigliato" dopo due settimane senza carica completa; per la maggior parte dei pacchi limitati significa un Force Balance circa una volta al mese — 100 % mantenuto due ore perché il BMS finisca di bilanciare.
- Perché ho allarmi di sovratensione a fine carica?
- Di solito perché una cella arriva in cima prima delle altre: le celle si sono allontanate. Guardate sulla dashboard la cella più alta e lo scarto a piena carica, avviate un Force Balance e verificate che la tensione di carica dell'inverter resti nell'intervallo documentato.