BOV, CVL, Ladespannung: drei oft verwechselte Zahlen
| Name | Wo sie sitzt | Was sie bewirkt |
|---|---|---|
| BOV (Batterie-Überspannung) | Im BMS | Eine Schutzschwelle: die Spannung, bei der das BMS eine Zelle oder das Modul als überladen betrachtet und die Ladung stoppt. Ein Sicherheitslimit, kein Ziel. |
| Angeforderte Ladespannung (CVL) | Von der Master-Batterie per CAN oder RS485 an den Wechselrichter gesendet | Die Spannung, bis zu der die Batterie den Wechselrichter laden lässt. Bei einem Pylontech-US-Verbund sind das 53,2 V. |
| Ladeeinstellungen des Wechselrichters | Im Wechselrichter | Was der Wechselrichter tatsächlich tut: der Anforderung der Batterie folgen, sie mit einem eigenen Limit deckeln oder bei einem von Ihnen gesetzten maximalen Ladestand stoppen. |
„Die BOV senken" heißt, einen Schutzparameter in der Batterie zu ändern. „Weniger hoch laden" geht vollständig über die dritte Zeile — und dieser Unterschied zählt für Ihre Garantie, wie wir gleich sehen.
Was die Zahlen bedeuten, Zelle für Zelle
Ein Pylontech-US-Modul besteht aus fünfzehn Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LFP) in Reihe, jede Verbundspannung teilt sich also durch fünfzehn:
| Verbundspannung | Pro Zelle | Woher sie stammt |
|---|---|---|
| 53,5 V | 3,57 V | Obergrenze des Ladespannungsbereichs im Pylontech-Handbuch der US5000 (52,5–53,5 V) |
| 53,2 V | 3,55 V | Was die Batterie per CAN beim Wechselrichter anfordert |
| 52,5 V | 3,50 V | Untergrenze des Pylontech-Bereichs — und das Maximum, das ein Ladegerät ohne Kommunikation mit der Batterie anlegen sollte |
| 52,4 V | 3,49 V | Die Obergrenze, die Victron in seiner offiziellen Pylontech-Integration anwendet |
| 52,0 V | 3,47 V | Victrons Absorptionsspannung für Pylontech |
| 51,0 V | 3,40 V | Victrons Erhaltungsspannung für Pylontech |
Victrons Dokumentation begründet die Wahl offen: 53,2 V sind 3,55 V pro Zelle, „sehr hoch geladen", und das macht das System anfällig für Überspannung. Einer der größten Wechselrichterhersteller betreibt Pylontech-Batterien also etwas unter dem, was die Batterie selbst anfordert — die solideste öffentliche Referenz zu diesem Thema.
Warum weniger hoch laden schonender ist
LFP ist eine robuste Chemie, aber wie jede Lithiumzelle altert sie auf zwei Arten: durch Nutzung (Zyklen) und mit der Zeit (kalendarische Alterung). Die kalendarische Alterung ist schneller, wenn die Zelle viele Stunden bei hohem Ladestand verbringt, und noch schneller, wenn sie warm ist. Ein Verbund, der mittags 100 % erreicht und dort bis Sonnenuntergang bleibt, den ganzen Sommer lang, verbringt viel Zeit genau unter diesen Bedingungen.
Am oberen Ende der Ladung beginnen auch die Probleme. Zwischen 20 und 90 % bewegt sich die Spannung einer LFP-Zelle kaum; in den letzten Prozent steigt sie steil an, und eine Zelle, die den anderen leicht voraus ist, steigt zuerst. Dann erscheinen Überspannungsalarme und Ladestrom-Abschaltungen.
Wie viele Jahre bringt eine niedrigere Obergrenze? Niemand kann das für Ihre Batterie ehrlich beziffern: Es hängt von Temperatur, Zyklentiefe und der Zeit ab, die der Verbund sonst voll verbringen würde. Seien Sie vorsichtig bei jedem, der einen Prozentsatz verspricht.
Der Haken, den niemand erwähnt: Balancing passiert oben
Ein Pylontech-BMS balanciert seine Zellen nur an einer Stelle — ganz oben in der Ladung, indem es die höchsten Zellen entlädt, während die niedrigsten aufholen. Nehmen Sie das obere Ende weg, nehmen Sie das Balancing weg. Bei einem monatelang auf 90 % begrenzten Verbund driften die Zellen langsam auseinander; an dem Tag, an dem er doch auf 100 % geht — eine sonnige Woche, eine Netzladung im Winter —, läuft eine Zelle voraus, das BMS bricht die Ladung zu früh ab oder meldet Überspannung, und die nutzbare Kapazität scheint geschrumpft. Eine niedrigere Obergrenze ohne Plan fürs Balancing tauscht ein Problem gegen ein anderes.
Genau diese Lücke schließen Smart Balance und Force Balance. Smart Balance beobachtet jedes Vollladefenster und wechselt auf Balancing empfohlen, wenn der Verbund seit mehr als zwei Wochen nicht voll geladen wurde. Force Balance führt dann die Sitzung: Der Verbund geht auf 100 %, wird dort zwei Stunden gehalten, damit das BMS die Arbeit beendet, und Sie erhalten einen Vorher/Nachher-Bericht Zelle für Zelle.
Zwei Wege, die Obergrenze zu senken
| Das BMS umprogrammieren (BOV senken) | Die Einstellungen des Wechselrichters nutzen | |
|---|---|---|
| Was sich ändert | Schutzschwellen in der Batterie, in ihrem Speicher gesichert | Das Ladespannungslimit oder der maximale Ladestand des Wechselrichters |
| Garantie | Pylontech schließt „jeden Versuch, die Lebensdauer des Produkts ohne schriftliche Bestätigung von Pylontech zu verlängern oder zu verkürzen, ob durch physische Mittel, Programmierung oder anderweitig" aus | Nutzt Einstellungen, die Ihr Wechselrichter und seine offizielle Pylontech-Integration vorsehen |
| Umkehrbar | Nur durch erneutes Umprogrammieren — und der nächste Installateur weiß womöglich nicht, dass etwas geändert wurde | Ja, ein Menü, jederzeit |
| Schutz | Das Sicherheitslimit selbst wurde verschoben | Das BMS behält alle ursprünglichen Schutzfunktionen |
| Balancing | Das obere Ende wird dauerhaft schwerer erreichbar | Die Begrenzung aufheben, wann immer eine Vollladung nötig ist |
Wir empfehlen immer den zweiten Weg. Er erledigt dieselbe Aufgabe, ohne irgendetwas in der Batterie anzufassen, und lässt sich in einer Minute rückgängig machen — auch für die Vollladungen, die die Zellen beisammen halten.
Ein praktischer Plan
- Finden Sie den Hebel Ihres Wechselrichters. Je nach Modell ist es ein Ladespannungslimit (Victron zum Beispiel erlaubt, die Ladespannung in den DVCC-Einstellungen zu begrenzen) oder ein maximaler Ladestand für den täglichen Zyklus. Bei einer geschlossenen CAN-Verbindung folgen viele Wechselrichter der von der Batterie angeforderten Spannung und ignorieren einen manuellen Wert — dann ist die Ladestand-Begrenzung der Hebel. Ihr Installateur weiß, was Ihr Modell bietet; unser Leitfaden zur Wechselrichterverbindung erklärt die CAN- und RS485-Seite.
- Wählen Sie eine Alltagsgrenze — viele Besitzer nehmen 90 bis 95 %, oder eine Ladespannung im Bereich der Pylontech-Integration ihres Wechselrichters. Bleiben Sie innerhalb dessen, was Pylontech und Ihr Wechselrichterhersteller dokumentieren.
- Lassen Sie Smart Balance beobachten. Zeigt es Balancing empfohlen, heben Sie die Grenze für einen Tag auf und starten eine Force Balance. Bei den meisten begrenzten Verbünden heißt das etwa einmal im Monat.
- Schauen Sie auf das obere Ende der Ladung. Auf der Zellenkarte im Dashboard sagen Ihnen die höchste Zelle bei Vollladung und die Spreizung, ob der Verbund geschlossen oben ankommt.
- Denken Sie an Jahreszeit und Nutzung. Im Winter füllt die Sonne den Verbund ohnehin selten; Inselanlagen, die jede Kilowattstunde brauchen, sollten gar nicht begrenzt werden.
Was Sie auf Pylon-Monitor beobachten sollten
- Die höchste Zelle bei Vollladung und zu welcher Batterie sie gehört — ist es immer dieselbe, läuft diese Zelle voraus.
- Die Spreizung bei Vollladung gegenüber Pylontechs Ziel von 30 mV, und ihr 30-Tage-Trend in Smart Balance.
- Die Temperaturen jeder Batterie: Ein warmer Batterieraum lässt Zellen schneller altern als jede Spannungseinstellung.
- Der Ladestand über den Tag: wie viele Stunden der Verbund wirklich nahe 100 % verbringt — oft viel weniger oder viel mehr, als man denkt.
- SOH und Zyklen über Monate, Batterie für Batterie — unser Diagnose-Leitfaden erklärt, wie man sie liest.
Alles in diesem Plan geschieht mit Einstellungen, die Ihr Wechselrichter schon hat, und nichts in der Batterie wird umprogrammiert — Ihre Pylontech-Garantie bleibt also genau, wie sie war. Zum Balancing selbst, Schritt für Schritt für jeden Wechselrichter, siehe unseren Leitfaden zum Zell-Balancing.
Häufige Fragen
- Was ist die BOV bei einer Pylontech-Batterie?
- Battery Over-Voltage: eine Schutzschwelle im BMS, die Spannung, bei der es eine Zelle oder das Modul als überladen ansieht und die Ladung stoppt. Sie unterscheidet sich von der Ladespannung, die die Batterie beim Wechselrichter anfordert (53,2 V bei einem US-Verbund), und von den Ladeeinstellungen des Wechselrichters selbst.
- Welche Ladespannung sollte ich für Pylontech-Batterien verwenden?
- Pylontechs US5000-Handbuch nennt einen Bereich von 52,5 bis 53,5 V, und die Batterie fordert per CAN 53,2 V an. Victrons offizielle Integration deckelt bei 52,4 V, mit 52,0 V Absorption und 51,0 V Erhaltungsladung. Bleiben Sie innerhalb dessen, was Pylontech und Ihr Wechselrichterhersteller dokumentieren.
- Hält eine Pylontech länger, wenn ich nur bis 90 % lade?
- Weniger Zeit bei hohem Ladestand, besonders bei Wärme, verlangsamt die kalendarische Alterung von LFP-Zellen. Aber das Pylontech-BMS balanciert nur am oberen Ladeende — ein monatelang begrenzter Verbund gerät aus dem Gleichgewicht, wenn er nicht regelmäßig eine Vollladung mit Haltezeit bekommt.
- Kann ich die BOV im Pylontech-BMS senken?
- Technisch ja, mit Console-Befehlen — aber Pylontechs Garantie schließt „jeden Versuch, die Lebensdauer des Produkts ohne schriftliche Bestätigung von Pylontech zu verlängern oder zu verkürzen, ob durch physische Mittel, Programmierung oder anderweitig" aus. Die Ladung über den Wechselrichter zu begrenzen, erfüllt denselben Zweck und lässt das BMS unangetastet.
- Wie oft sollte ein begrenzter Pylontech-Verbund voll geladen werden?
- Wenn seine Zellen es brauchen. Smart Balance wechselt nach zwei Wochen ohne Vollladung auf „Balancing empfohlen"; bei den meisten begrenzten Verbünden heißt das etwa einmal im Monat eine Force Balance — 100 % zwei Stunden gehalten, damit das BMS das Balancing beendet.
- Warum bekomme ich am Ladeende Überspannungsalarme?
- Meist, weil eine Zelle vor den anderen oben ankommt: Die Zellen sind auseinandergedriftet. Schauen Sie im Dashboard auf die höchste Zelle und die Spreizung bei Vollladung, starten Sie eine Force Balance und prüfen Sie, ob die Ladespannung des Wechselrichters im dokumentierten Bereich bleibt.